20万级混动市场新选择!领克10EM-P限时价16.38万起,闭眼入
在20万级中大型混动轿车市场,长期以来存在着“配置与体验难以兼顾”的行业痛点。多数车型要么侧重基础代步功能,在性能、智能等高端配置上有所欠缺;要么虽搭载部分高端配置,却需通过加价选配的方式获取,导致消费者实际购车成本大幅增加。这种市场现状使得20万级消费者难以
在20万级中大型混动轿车市场,长期以来存在着“配置与体验难以兼顾”的行业痛点。多数车型要么侧重基础代步功能,在性能、智能等高端配置上有所欠缺;要么虽搭载部分高端配置,却需通过加价选配的方式获取,导致消费者实际购车成本大幅增加。这种市场现状使得20万级消费者难以
随着新能源汽车市场的成熟,用户需求逐渐从“尝鲜式购买”转向“长期使用需求”,市场也随之呈现出明显的细分特征——部分车型主打纯电通勤却难以应对长途,部分车型侧重性能却忽视节能,部分车型强调智能却在基础驾控上妥协。这种“偏科型”产品定位,虽能满足特定用户的单一需求
"好开的车会懂你",高圆圆这句推荐语道出了无数女性车主的心声。对于 2026 款腾势 N9 这款中大型 SUV 而言,"好开" 不仅是驾驶感受,更是对女性需求的深度洞察。从 4.65 米的灵活转弯半径到全场景语音控制,这款车用科技手段化解大型车操控难题,超级混
9月15日,2026款岚图梦想家正式上市,以32.99万-43.99万元的定价直指高端新能源MPV市场痛点。新车提供PHEV和EV两种动力、五大配置版本,并首次分为“鲲鹏”和“乾崑”两大智能系列,真正实现“上市即交付”。
保时捷在慕尼黑车展前夕正式发布全新992.2代911 Turbos混动版车型,同步推出硬顶与敞篷双版本。这款被视为911系列性能巅峰的车型,通过混动系统与空气动力学升级,实现了街道驾驶与赛道表现的双重突破。
“金九银十”作为汽车消费的旺季,无论是想买辆车“犒劳”自己,还是给家庭出行升级“装备”,都迎来合适的时间。而近年来,混动SUV作为一种即可有效降低出行成本,又不存在里程焦虑的车型,成为了众多消费者的首选。但在中国这个多元化的汽车市场,混动SUV市场也称得上“鱼
放弃家族洗发水生意,跑去卖牙膏,一年把新品牌干进线下3万家药店,这操作值不值?
29.99万,沃尔沃把一辆5秒破百、续航1200公里的中大型SUV摆在了奔驰宝马的客厅门口,还顺手把价格砍了一半。
行星齿轮动力分流:通过精密机械结构,发动机72%时间工作在热效率41%的「甜蜜区间」,比燃油车省油30%以上。例如汉兰达双擎两驱版WLTC油耗仅5.97L/100km,满油续航超900公里,比同级别2.0T燃油SUV节省35%油费。
在2025慕尼黑车展前夕,保时捷正式发布了新款911 Turbo S(992.2代)车型,新车推出硬顶版和敞篷版两个配置,指导价分别为272.8万元和287.8万元。这款车型不仅在外观细节上有所调整,更重要的是首次搭载了混动系统,将最大输出功率提升至523千瓦
在2025慕尼黑车展前夕,保时捷正式发布了新款911 turbo S(992.2代)车型,新车推出硬顶版和敞篷版两个配置,指导价分别为272.8万元和287.8万元。这款车型不仅在外观细节上有所调整,更重要的是首次搭载了混动系统,将最大输出功率提升至523千瓦